Negatief Tuningtreffen in Osterwiek

Zum Saison-Abschluss besuchte ich das Negatief-Treffen in Osterwiek – nicht weit von Wernigerode entfernt. Wie immer hatte ich meine Kamera dabei und nutzte die Gelegenheit, um ein paar Videos aufzunehmen.

Anschließend schneidete ich die Video-Clips zusammen und experimentierte wieder mit dem Speedramp-Effekt.

Tuningtreffen mit Driftshow beim Autohof24 Leipzig

Der Autohof24 beim Schkeuditzer Kreuz in Leipzig ist tagsüber ein ganz normaler Autohof und verwandelt sich in manchen Nächten zu einem Ort, an dem sich Tuner treffen und auf einer abgesperrten Strecke driften bis die Reifen platzen.

Das Video besteht aus zwei Teilen, die mit der verwendeten Musik voneinander getrennt werden. Teil Eins zeigt die ausgestellten Autos am Tag mit dem Effekt der sogenannten Speedramps, während sich Teil Zwei ganz um das Driften und dem Treffen in der Nacht handelt.

EastImpact Tuningtreffen in Burg bei Magdeburg – Zusammenschnitt

An einem freien Wochenende während meiner Bachelorarbeit-Phase war ich spontan in der Nähe von Magdeburg unterwegs und besuchte eines der größten Ostdeutschen Tuningtreffen "EastImpact" in Burg bei Magdeburg. Die Vielseitigkeit und Vielfalt der ausgestellten Autos war beeindruckend.

Nachdem das vorherige Auto-Video eher ruhig und gelassen geschnitten wurde, wollte ich diesmal wieder eine hohe Dynamik in das Video bringen. Für fließende und reibungslose Übergänge wurden die einzelnen Videos mit sogenannten 'Speedramps' in der Wiedergabegeschwindigkeit erhöht und Motion-Blur künstlich dazugerechnet.

Airfield One Tuningtreffen in Pritzwalk – Zusammenschnitt

Ein kurzer Besuch beim Tuning-Treffen auf dem Flugplatz Sommersberg in Pritzwalk ermöglichte mir, neue Videos aufzunehmen, mit denen ich im Schnitt später experimentieren kann. Mein Ziel war es, eine andere Art des Schnitts anzuwenden – in diesem Fall ohne Speedramps, weniger dynamisch, dafür aber ruhiger und atmosphärisch.

Auch dieses Video wurde von der Instagram-Seite des Veranstalters mit ihren Followern geteilt und brachte eine bessere Reichweite mit neuer konstruktiver Kritik mit sich.

DeepOnTrack 2024 Auto- & Tuningtreffen Zusammenschnitt

Auch in 2024 war ich wieder in Ludwigslust beim Tuningtreffen DeepOnTrack am 20.04.2024 mit meiner Kamera unterwegs. Diesmal mit meiner 35mm Festbrennweite und einem externen Monitor, damit ich ganz klar sehe, wo der Fokus liegt und wie die Belichtung ist.

In der darauffolgenden Woche bearbeitete ich das Videomaterial und erstellte einen Zusammenschnitt, ganz nach meinem aktuellen Schnittstil.
Zusammen mit dem Veranstalter postete ich das Video auf Instagram und bekam mehr als 10.000 Klicks, mit ausschließlich sehr positivem Feedback.

VW T3 California Camper im traumhaften Zustand

Inmitten meines Praktikums durfte ich den privaten T3 California vom Inhaber von The Marmalade fotografieren und mit einem Video begleiten.

Frisch geputzt stellten wir ihn in das Studio, hängten eine Bespannung auf, ließen mehrere HMIs dagegen-bouncen und verwendeten eine 12kW Tungsten, um eine Sonne zu imitieren.
Ursprünglich sollten die Bilder für den Verkauf des T3 dienen. Jedoch fand er, so wie er da im Studio steht, immer mehr Gefallen und die emotionalen Erinnerungen des Inhabers überwiegten letztendlich.

American Power Weekend – Autotreffen bei Pullman-City im Harz

Auch in diesem Jahr war ich wieder zu Gast bei Pullman-City im Harz, die einmal im Jahr zum Thema "American Power" ein Treffen veranstalten.

Der Besuch erschien mir wie gemacht, um mein neues Objektiv zu testen, das ich mir kurz zuvor gekauft habe. Es handelte sich um meine erste Festbrennweite, das Sony 35mm f1.8 Objektiv.
Das Ergebnis im Vergleich zu der alten Optik spricht für sich. Der Autofokus sitzt immer perfekt, alles ist gestochen scharf und die Farbdarstellung ist ebenfalls ziemlich gut.

DeepOnTrack Tuningtreffen Aftermovie

Das Tuningtreffen in Ludwigslust auf der Sandrennbahn 'Motodrom' war perfekt, um mein neues Equipment ausgiebig zu testen. Hier kam meine neue Vollformatkamera + Gimbal das erste Mal so richtig zum Einsatz. Das Ergebnis ist erstaunlich. Der Qualitätssprung vom iPhone zur Sony Alpha 7 III ist enorm.

Vor dem Dreh wusste ich bereits, dass das fertige Video zu 100% auf Instagram landen wird. Daher filmte ich im Hochformat 9:16

Das Video führte zu einer starken Begeisterung der DeepOnTrack-Community, woraufhin die Veranstalter selbst mein Video auf ihrem Profil posteten. Das gab mir die Bestätigung, dass dieses Video mein erfoglreichster Auto-Clip bisher ist.

Carmeet Pullman-City Harz Speedramp-Edit

Die Westernstadt “Pullman-City” im Harz veranstaltet im Sommer regelmäßig Themen-bezogene Autotreffen, bei denen ich sehr gerne als Zuschauer dabei bin. Bei dem Themen-Wochenende “American Power Weekend” habe ich dort kurze Videos von den Autos gedreht, die ich später zusammengeschnitten und auf Instagram hochgeladen habe.

Die kniffligste Aufgabe war das Erstellen der Speed-Ramps - das zeitlich Beschleunigen bzw. Abbremsen der Clips, um das Video sehr dynamisch wirken zu lassen. Diese Speed-Ramps ersetzen gleichzeitig die nötigen Übergänge. Denn sobald ein Clip mit einer schnellen Bewegung endet und der darauffolgende Clip mit einer schnellen Bewegung startet, ist ein smoother Übergang bereits vorhanden.

Carmeet Rappbode-Talsperre Harz Speedramp-Edit

In meiner Freizeit besuche ich gerne die Rappbode-Talsperre in Thale. Dort treffen sich häufig seltene und exotische Autos, von denen ich dann kurze Videos drehe und anschließend als Instagram-Clips mit dynamischen Transitions zusammenschneide.

Die kniffligste Aufgabe war das Erstellen der Speed-Ramps - das zeitlich Beschleunigen bzw. Abbremsen der Clips, um das Video sehr dynamisch wirken zu lassen. Diese Speed-Ramps ersetzen gleichzeitig die nötigen Übergänge. Denn sobald ein Clip mit einer schnellen Bewegung endet und der darauffolgende Clip mit einer schnellen Bewegung startet, ist ein smoother Übergang bereits vorhanden.

Bei diesem Car-Shooting habe ich das erste Mal versucht in Hochformat, also in 9:16, zu drehen.

Audi A3 8P Before-After Car-Edit

Bei diesem Audi handelt es sich um mein eigenes, erstes Auto. Mit ihm habe ich meine anfängerhaften Skills beim Drehen & Schneiden von Car-Edits verbessern können. Bei dem Dreh von diesem Video startete ich meinen zweiten Versuch, ein Auto cinematisch darzustellen.

Das Video zeigt den Unterschied vom alten grauen Grill zu dem neuen schwarz-glänzenden Grill. Um den Fokus auf diese optische Veränderung zu legen, habe ich die Technik des Maskierens und der animierten Neonkonturen verwendet. Hier testete ich auch Speedramps das allererste Mal und erkannte, dass mir dieser Stil sehr gefällt.

Ford Fiesta ST-Line Car-Edit

Mit diesem Video begann die Leidenschaft für Auto-Videos zu steigen. Mein damaliger Klassenkamerad stellte mir seinen Fiesta zur Verfügung, um mich erstmals mit iPhone und Gimbal daran auszuprobieren. Ich war erstaunt, wie smooth und wackelfrei die Videoaufnahmen waren. Gleich am nächsten Tag wertete ich das Footage aus, importierte es in Davinci und verwendete die - mir vorher unbekannten - Speedramps.